高溫悶熱，空氣不流通，車間粉塵大......不良的工作環(huán)境會導(dǎo)致員工流失率增高、生產(chǎn)力降低，質(zhì)量控制變差，這些將可能導(dǎo)致客戶流失。什么才是高效、節(jié)能、環(huán)保并有良好通風(fēng)效果的降溫措施？下面小編給大家介紹關(guān)于車間降溫怎么降？以及常用的車間降溫設(shè)備有哪些？的內(nèi)容，歡迎大家閱讀！
車間降溫怎么降？
１．加強自然通風(fēng)降溫：
具體方法是打開車間內(nèi)原有的通風(fēng)門窗，利用車間外的自然風(fēng)通過門窗流入，在空氣自然流動的過程中順便帶走車間內(nèi)的高溫，減少車間內(nèi)的高溫聚集。這種方法對于面積小、門窗多、自然通風(fēng)條件好的車間非常有效。對于面積超過300平方米、自然通風(fēng)條件差的車間，效果差，優(yōu)點是省錢。
２．安裝負壓風(fēng)機強力排出高溫空氣：
具體方法是在離高溫產(chǎn)生源接近的墻壁或屋頂安裝負壓風(fēng)機。當(dāng)負壓風(fēng)機通電時，利用負壓風(fēng)機的大抽風(fēng)量排出空氣產(chǎn)生的負壓，迅速將車間內(nèi)的高溫空氣沿著氣流排出車間，同時將外界新鮮干凈的空氣引入車間。該方法適用于大面積、自然通風(fēng)條件差的車間。其優(yōu)點是處理車間降溫快、徹底、易于實施。
３．車間安裝環(huán)?？照{(diào)加風(fēng)管:
具體方法是在車間墻外安裝環(huán)保空調(diào)，通過管道將冷空氣輸送到車間吹風(fēng)降溫，通過管道冷卻各工作崗位。
常用的車間降溫設(shè)備有以下4種：
?。薄⒇搲猴L(fēng)機，抽排高溫悶熱空氣冷卻。在車間車間的墻窗上安裝負壓風(fēng)機，強制將車間內(nèi)大量聚集的高溫悶熱空氣排出車間，使車間形成負壓態(tài)勢，迫使車間外的空氣涌入車間進行對流通風(fēng)，降低車間內(nèi)高溫悶熱空氣的含量，提高車間內(nèi)的空氣流通速度。這種方法適用于空氣流通不暢、整個車間有高溫悶熱需要解決的車間。
?。病⒔禍厮熛到y(tǒng)，對車間外空氣進行二次冷卻，進入車間冷卻。在車間安裝負壓風(fēng)機的對面或側(cè)墻的窗戶上安裝降溫水簾系統(tǒng)，將進入車間的補充空氣通過降溫水簾進行二次降溫，變成溫度較低的空氣被負壓風(fēng)機強行引入車間冷卻。該方法與負壓風(fēng)機配合使用，降溫效果較好。需要注意的是，水簾降溫系統(tǒng)的空氣量和速度要足以補充車間高溫悶熱空氣的排放量和速度，車間要密封好，盡量保證進入車間的空氣通過冷卻水簾系統(tǒng)。
3、環(huán)?？照{(diào)，將車間外的空氣冷卻后送到車間冷卻。車間外墻安裝環(huán)?？照{(diào)，通過風(fēng)扇向車間送風(fēng)。室外新鮮空氣流經(jīng)浸水濕簾后，空氣與水充分接觸，吸收空氣關(guān)鍵點的顯熱，從而達到降溫、通風(fēng)、除塵、增加車間空氣含氧量的目的。該方案特別適用于高溫和人群密集的地方。
?。?、工業(yè)大風(fēng)扇風(fēng)量大，覆蓋面廣，單機可通風(fēng)覆蓋車間面積800-1600㎡，氣流由上而下成錐形向地面推動，到地面沿水平方向流動，遇到側(cè)面阻隔或靠近風(fēng)扇的水平氣流后向上推至屋頂，實現(xiàn)車間環(huán)境的有效全方位整體通風(fēng)和人員的有效降溫。
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